Los paros selectivos de los estibadores se han dejado sentir en el tráfico de los principales puertos españoles aunque de forma muy desigual durante el primer semestre del año. Diez de las 28 Autoridades Portuarias han bajado sus tráficos. Entre las que más han descendido se encuentran las dos principales del país: Bahía de Algeciras, que vio mermados sus tráficos en un 6,75% y Valencia que perdió un 0,07% de las mercancías. Por el contrario, la tercera instalación más importante de España por volumen de tráficos, Barcelona, creció un +18,2%, según cifras de Puertos del Estado

Aunque el computo semestral ha sido positivo (el tráfico de toneladas creció un 3,39%), los datos de junio 2017, en el que se han concentrado los días de huelga y paros selectivos de la estiba, arrojan cifras negativas, con descensos del 0,6% en mercancía general, del 1,6% en mercancías en tránsito, y del 4,6% en tráfico de contenedores y del 3% en contenedores en tránsito

Debido a que los paros se realizaron de manera selectiva en puertos y terminales, su incidencia en el tráfico portuario ha sido muy desigual. Así, mientras puertos como la Bahía de Algeciras y Valencia registraron durante el mes de junio pérdidas del 20,4% y del 5,2%, respectivamente, otros como Barcelona experimentaron incrementos del 9,3%. De hecho, solo nueve de las veintiocho Autoridades Portuarios, cerca de un tercio del total, registraron caídas de tráfico en el mes de junio.

Pese a ello, Puertos del Estado indicó este jueves que “todo parece indicar” que en los meses que restan hasta cerrar el ejercicio 2017 se podrán compensar los descensos sufridos, y alcanzar las previsiones de 529,5 millones de toneladas de mercancías y 33,5 millones de pasajeros movidos en los puertos, estableciendo nuevos máximos históricos.

Primer semestre

En el conjunto del primer semestre, prácticamente todas las tipologías de mercancías recogidas en las estadísticas portuarias han evolucionado favorablemente. Así, la mercancía general, la más numerosa, ha alcanzado los 122,6 millones de toneladas, con un incremento del 4,3%, seguida de los graneles líquidos que, con 85,8 millones de toneladas, crecieron un 4%, y los graneles sólidos, que con 46,6 millones de toneladas, crecieron un 2,7%.

Las mercancías en tránsito, 64 millones de toneladas, así como los contenedores en tránsito, 3,97 millones de TEUs, los más susceptibles de ser desviados a puertos de otros países, mejoraron un 5% y 2,4%, respectivamente. Igualmente, el embarque de vehículos industriales cargados de mercancías (tráfico ro-ro), con 64 millones de toneladas, creció un +5%.

Finalmente, el tráfico de pasajeros, tanto de línea regular como de cruceros, se incrementaron un +2,7% y +1,7%, respectivamente, sumando entre ambos 13,1 millones de pasajeros en los seis primeros meses del año.